波形鋼護(hù)欄高速公路護(hù)欄板立柱也是高速公路安防設(shè)施中的一員，在安全防護(hù)方面也起到了至關(guān)重要的作用。那么如何安裝立柱，才能達(dá)到立柱的最高防護(hù)效果呢!我們這里主要講的是插入式的圓立柱的安裝方法，其他立柱的安裝方法我在之前的文章中都有很詳細(xì)的說(shuō)明。

　　安裝立柱首先要采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱應(yīng)該嚴(yán)格按照鋼釬確定的位置，首先安置自制導(dǎo)向器，再將立柱沿導(dǎo)向孔打入，以確保角度垂直。立柱打進(jìn)土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，如立柱打入的過(guò)深不得將立柱部分拔出加以矯正，必須全部拔出，等基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。立柱的安裝要與圖紙相符。并與道路路線相協(xié)調(diào)。

　　如立柱打入困難可采用鉆孔法或者開(kāi)挖法安裝立柱。在采用鉆孔法進(jìn)行立柱安裝時(shí)，立柱定位后應(yīng)該與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)，使其具有不低于相鄰元狀土的密實(shí)度。當(dāng)采取開(kāi)挖法施工時(shí)，埋設(shè)立柱時(shí)回填材料應(yīng)采用良好相同材料分層夯實(shí)，每層厚不得超過(guò)15cm。回填土的壓實(shí)度不能小于相鄰原裝土。巖石中的樁柱應(yīng)采用粒料回填夯實(shí)。值得注意的是，如果咱安裝中遇到拐彎處，如果彎度大的話就利用2320mm的調(diào)節(jié)板過(guò)渡一下，如果彎度較小就得使用壓彎的波形護(hù)欄板了。這個(gè)要提前跟廠家溝通好才行。

　　考慮到護(hù)欄結(jié)構(gòu)對(duì)景觀和駕駛員的視線誘導(dǎo)的影響，立柱安裝就位以后應(yīng)立即進(jìn)行垂直度、位置、標(biāo)高的檢查。垂直度檢查應(yīng)采用靠尺子逐根測(cè)量，位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺測(cè)量，曲線段采用偏角發(fā)吃用經(jīng)緯儀檢測(cè)：橫向位置檢查應(yīng)采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標(biāo)高檢查以路緣石內(nèi)側(cè)路邊為基準(zhǔn)，采用自制模或者水準(zhǔn)儀逐根測(cè)量檢查。其水平方向和豎直黨項(xiàng)應(yīng)形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時(shí)需重點(diǎn)注意的部位施工中應(yīng)嚴(yán)格控制立柱位置、高度、注意拋物線線形。還應(yīng)注意的是無(wú)論采用任何方法安裝波形梁護(hù)欄，承包人應(yīng)盡量避免損壞路面及埋設(shè)的管線設(shè)施，如造成損壞時(shí)承包方應(yīng)負(fù)責(zé)修好。費(fèi)用由承包人承擔(dān)。

　　安裝完以后要注意立柱不能有明顯的扭轉(zhuǎn)、不能焊接加長(zhǎng)、端部的毛刺必須清楚。立柱放樣應(yīng)該與公路上的控制點(diǎn)為基礎(chǔ)，根據(jù)量距情況對(duì)立柱間距做適當(dāng)調(diào)整。立柱安裝應(yīng)與圖紙相符，并與路線協(xié)調(diào)。立柱必須牢固打入土中，埋入深度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并與地面垂直。